2012. május 20., vasárnap

Logo

Címlap Archívum 2009 Április Sokszereplős megállapodás a Budai Intermodális Központról

By iNow Web Design

Hungarian English French German Italian Polish Romanian Serbian Slovak
Keresés a hírekben

Sokszereplős megállapodás a Budai Intermodális Központról PDF Nyomtatás E-mail
Írta: Administrator   
2009. április 30. csütörtök, 09:41

Amint azt az érintettek az április 2-án megtartott közös sajtótájékoztatón bejelentették, aláírásra került a Budai Intermodális Központ létesítéséről szóló megállapodás. Ezt az elővárosi közlekedési koncepció részeként a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium, Törökbálint Város Önkormányzata, a Budapesti Közlekedés-szervező Kht., valamint a közösségi közlekedésben szerepet vállaló szolgáltató felek, a BKV Zrt., a MÁV Zrt., a VOLÁNBUSZ Zrt., illetve a TóPARK Városközpont Szolgáltató és Üzemeltető Zrt. jegyzik. A Törökbálinthoz tartozó területen az agglomerációban élők közlekedési gondjaira megoldást jelentő intermodális csomópontot alakítanak ki.

 

sajto

 

A kivitelező, illetve az üzemeltető kiléte a későbbiek folyamán, tendereztetés útján dől el. A beruházás költségét a TÓPARK illetékese 5-10 milliárd forintra becsülte, a finanszírozásnál a saját tőke mellett állami támogatásra és EU-s pályázati forrásra is számítanak. A megvalósításnak egyelőre nincs tervezett dátuma, a résztvevők közül Turai István polgármester kockáztatta meg a 2012-es dátum említését. Elsődleges, hogy a pénz összejöjjön, a fejlesztés megvalósítása a finanszírozástól számítva várhatóan másfél évig tart.

 Az intermodális központ a közlekedési modalitások csomópontját jelenti, vagyis a különböző közlekedési módok és eszközök kombinációját. A gyakorlatban ez egy nagy parkolót jelent, ahol a fővárosban igyekvők otthagyhatják autójukat és átválthatnak vasúti vagy buszos tömegközlekedésre.  A fejlesztés részét képezi tehát P+R (park and ride) parkolók létesítése, az állomáson megépülő B+R (bike and ride) kerékpártárolóval pedig a kerékpáros közlekedés lehetősége is megteremtődik. Az esélyegyenlőségi előírásoknak megfelelően 2,5-3 méter széles peronok a mozgáskorlátozottak számára is biztonságos tömegközlekedést garantálnak majd, a fogadóterek esővédővel, padokkal, jegyautomatákkal, modern utastájékoztató rendszerekkel valamint szolgáltató egységekkel lesznek ellátva. A pályák rekonstrukciója nyomán a járműtelep korszerűsítése is a tervek között szerepel.

 
Kérjük, hogy regisztráljon vagy jelentkezzen be, ha hozzá kíván szólni ehhez a cikkhez.
Copyright © 2012 Törökbálinti újság. Minden jog fenntartva.
Múltunk - jelenünk
Belépés
Kapcsolódó cikkek

Top!