Olcsó, szürke, műanyag félgombócok

Ami a Meredekben katonás, az a Katonában meredek! - mondhatnánk némi túlzással. Júniusban ugyanis - némi meglepetést keltve – tovább folytatódott az érdi áthajtó autósok életét megkeseríteni hivatott hadművelet, a Meredek utca után a Katona József utcában is virágládák lepték el az út szélét. Sajnos, ami ott nem tűnt szerencsésnek, emitt már egészen borzasztó eredményt mutat.

A Katona József utca egyike a Bajcsy és a Kazinczy utcát – vagyis Törökbálint közlekedési főereit - összekötő hangulatos keresztutcáknak.  Az úttest és a járda közötti fasor, a gondozott kertek és rendben tartott házak, az újtelepi domboldal sajátos atmoszférája éppen úgy kellemes jellegzetessége Törökbálintnak, mint a József-hegy vagy a Walla-villa látványa. Tavasztól őszig jól esik járni egyet ezen a településrészen, a Katona József, az Arany János, a Petőfi Sándor, a Deák Ferenc és többi lejtős utcán végigmenni önmagában élményt jelent.

A Katona József utca azonban szélesebb a többinél és ez a motorizáció mai színvonalán kifejezetten pech. A településen áthajtó, nagyobb helyismerettel rendelkező autósok ugyanis – főként Érd felől – keresztülvágnak az újtelepi dombon, és erre a Katona József utcát veszik igénybe. A forgalom csillapítása, lassítása tehát az itt élők régi óhaja.

Az áthajtó forgalom fő útvonala a Meredek utca – Kazinczy utca – Katona József utca, bár ebből a szempontból az újtelepi részen valamennyi, nem felfelé egyirányú utca veszélyeztetve van. Emiatt a forgalomcsillapítás iránti lakossági igény több utcában megjelent, így több éve kezdeményezték a beavatkozást a szintén szélesebb, kétsávos Petőfi Sándor utca lakosai is. Az persze messze nem mindegy, hogy a forgalomcsillapítás milyen eszközök segítségével történik.

A domb másik oldalán, a Meredek utcában korábban már felbukkant a probléma egyfajta megoldása az út szélén átellenesen, cikk-cakkban kihelyezett virágosládák képében. A Meredek utca azonban rövid, és a virágládák is fából készültek. Utóbbiak furcsán mutatnak az úttesten, ideiglenes benyomást keltenek, de nem irritálóak.

Úgy tűnik, a példa ragadós. Az elmúlt hetekben ugyanis a Katona József utcát is sikerült virágládákkal megrakni és ez így már egy más történet. Időben szeretnénk szólni, hogy nem éppen elsődíjas, még azelőtt, hogy az útszéli virágládák járványszerűen kezdenek terjedni.

Először is az ide telepített szürke virágláda baromi ronda! Környezetidegen. Tönkreteszi az utcaképet. Ez bizony vizuális környezetszennyezés, kiegészítve az ugyancsak szépen pompázó sárga felfestéssel és a piros irányjelző szalaggal. Ha ebbe az irányba haladunk a forgalomcsillapításban, az tönkrevágja az újtelepi részt.

A láda ráadásul – a betonnak tűnő „súlyos” látszat ellenére – műanyagból van. Akik arra járnak, kopogtassák meg, olyan hangot ad ki, mint a narancssárga locsolókanna. A megoldás tehát ebben a tekintetben is olcsóságra törekszik. (Annyit előnyét viszont ennek látjuk, hogy a ládákat így könnyebb lesz kocsira rakni és elvinni.)

A kihelyezés buzgalma nagyjából mutatja, hogy a váratlan lépés előtt hány percet fordíthattak az ötlet végiggondolására. A felfestés alapján látható (környékbeli lakosok is állítják), hogy volt virágláda a Kazinczy utcai kanyartól mintegy öt méterre! Biztosan nagyot nézett az az autós, aki miután kis ívben jobbra letért egyből szembetalálkozott betonbuckának tűnő virágláda mosolyával. 

Egy utcabeli azt mondja, hogy ez a helyzet egy napig tartott, mert feltűnt, hogy a forgalomcsillapításnak ez a módja kissé balesetveszélyes. De kerültek ládák a Katona József-Madách-József Attila utcák találkozáshoz is. Ám az ilyen rutinpálya már tapasztaltabb autósoknak is gondot jelenthetett, a ládák eltűntek, maradt viszont a szép, sárga felfestés.

Az átellenes elhelyezéssel gyakorlatilag egy sávra szűkítették a forgalmat, az autósok tehát a ládák közötti szlalomozásra kényszerülnek. A lakók azt mondják, hogy a forgalomcsillapításnak ez a módja még csak nem is hatékony, mert az átmenő forgalom főként egyirányú, a változás annyi, hogy mostantól nem egyenesen, hanem hullámvonalban hömpölyög.

Vagyis mindez meglepően átgondolatlan és nagyon reméljük, hogy a polgármesteri hivatalnak – ha megerőlteti magát – énnél jobb is eszébe jut. Az utcabeliek is tanakodnak. Fekvőrendőröket azért nem sikerül kiépíteni, mert az EU nem támogatja – véli egyikük. Egy másik lakos szerint a hókotrók miatt nem szeretik ezt a megoldást. Van, aki az úttest szűkítését, járdaszigetek beiktatását javasolná.

Mindenesetre nem ártana sorra venni a lehetséges megoldásokat, mert az olcsó, szürke, műanyag félgombócoknál ezek az utcák többet érdemelnének.